Escrito por Proyectos de Edificación

Hospital de Torrejón

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Por encargo de las Sociedad Concesionaria Torrejón Salud, S.A. el equipo del proyecto, dirigido por el arquitecto Luis González Sterling, y que agrupa al personal y asociados de Árgola S.L.P y a la Ingeniería Euroestudios S.L.-ambas empresas de conocida y amplia experiencia en proyectos hospitalarios-, desarrollaron la propuesta arquitectónica definitoria del Proyecto de Ejecución de la Construcción del Hospital de Torrejón de Ardoz, que da cobertura a los municipios de Torrejón de Ardoz, Ajalvir, Daganzo de Arriba, Fresno de Torote y Ribatejada. Un complejo hospitalario que cuenta con 250 habitaciones individuales, 10 quirófanos, 89 consultas y gabinetes y 20 puestos de hospitalización de día, entre otras magnitudes.


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El nuevo hospital, situado en el límite este del casco urbano de Torrejón de Ardoz, se ubica dentro del Plan Parcial “Soto del Henares”. La zona se encuentra en fase de consolidación, y en elárea toma especial relevancia la proximidad de la línea de tren de cercanías y la autovía N-II. El solar objeto de esta actuación se extiende de oeste a este en una longitud próxima a los 380 m, produciéndose a partir de la mitad de esta distancia un ensanchamiento que se extiende hacia el sur, de modo que la anchura de la parcela se mueve entre los 120 m en el extremo oeste y los 260 m en el este. Hacia la mitad del solar la pendiente se incrementa conformando una vaguada claramente en dirección sur. Las pendientes que se definen van del 1,2% al 2,6%.

La propuesta recoge tres agrupaciones principales de edificaciones interconectadas entre sí y donde las circulaciones quedan supeditadas a dos ejes principales de uso especializado. Uno se destina a la circulación restringida a personal y pacientes encamados y el otro a público y pacientes ambulantes.

El Hospital se entiende, no como un único edificio, sino como un complejo de edificios de diferentes características y necesidades estructurales, ambientales, topográficas y de circulaciones y accesos. Sobre este último punto hay que destacar el estudiado sistema de accesos y circulaciones que hacen posible la integración en la trama urbana.

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